台灣廠商前進印度！外貿協會今天指出，台灣電動車廠商-其昜科技公司明天(18日)將與當地最大摩托車業者Hero Moto公司簽合作備忘錄MOU。其昜科技公司受訪時表示，保守預估4年內可在印度銷售10萬輛電動車。
印度2030年起只賣電動車，也帶動台灣電動車廠商到當地布局。
外貿協會17日起於印度舉辦台灣形象展傳出捷報，台灣電動車廠商-其昜科技公司明天(18日)將與當地最大摩托車業者Hero Moto公司簽合作備忘錄隔熱紙心得MOU。
其昜科技公司總經理龔子琪受訪時表示，印度人口龐大、每年有2千萬台汽油車銷售量，造成空氣污染嚴重，因此印度政府要推動電動車，預料未來將會推出補助優惠，吸引民眾購買。
一張好的隔熱紙不僅要能有效阻擋熱源（紅外線）與紫外線對乘客造成的不適感，顏色也不能過深影響駕駛在日夜間的行車視野；因此全新的Smart系列，結合金屬膜的高反射率與磁控膜的高透光率，打造出全新產品。
最新推出的Smart隔熱紙，在旗下隔熱紙產品線的定位屬於最高等級，依照透光率不同分別有Smart 70、50、30、20與10五種規格；在基於磁控膜的基礎下，透過光譜選擇技術，將11種貴金屬平均撒在薄膜上，且由於金屬的分子極小，比起傳統含金屬量高的隔熱紙，能在維持同樣反射率下保有極高的透光率，不僅能讓駕駛在夜間的行車視野不受影響，還能在保有舒適車內溫度的情況下，降低冷氣的使用。
龔子琪指出，為符合印度在地需求，他們會販賣與汽油車差不多性能的電動車，座位大小及金額都會考慮進去；她相信，台灣有技術，印度有市場，雙方能相輔相成，保守預估4年內在印度會銷售10萬輛電動車。她說：『(原音)我們已經有成熟的技術產品、他們有市場的需求，雙方結合可以節省開發的時間，我們可以快速協助他們，將市場拓展起來，這是我們可以合作的地方。』
至於印度基礎建設不足，業者如何克服充電站的問題？龔子琪隔熱紙挑選認為，既然印度政府要推電動車，就要去建設。她預估大概一年內電動車市場就會進入戰國時代，年底就會開始發酵。
耐磨層使汽車隔熱紙表層能提供抗刮能力，避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。總隔熱率指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時，通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙，常被選用在前擋風玻璃。所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單，裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外，進而提高隔熱的能力，也增加車室內的隱蔽性。
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